サイドスイングって？

MTB用にサイドスイングのフロントディレイラーが登場しています。

仕様を見ると変速パワーが従来の2倍(！？)とかなり魅力的。

さてどのように動作するのでしょうか？

ワイヤーのルーティングも気になるところです。

画像はそれぞれインナーギアとアウターギアに変速した状態です。

構造的には内側のプレートとブリッジ部分(内側と外側のプレートの接合部分)にそれぞれにパンタグラフが接続されていることが特徴です。

実際に操作してみると確かにパワフルな変速！フロント変速に不満をお持ちの方にオススメです！しかし、このパワフルさを生かすにはチェーンリング側の剛性も重要だと思われます。剛性の高いクランクと組み合わせをオススメします。

ワイヤールーティングはRD同様にアウターワイヤーが直接接続ですのでアウター受けが無くてフロント変速化をあきらめていたフレームにも福音となると思います(フルアウターになるので見た目はかなりゴツくなりますが…)。

固定方法により商品名の末尾は今までのダウンスイングにあたるH[ハイマウントバンド]、今までのトップスイングにあたるL[ローマウントバンド]、そしてE[Eタイプ]、D[直付タイプ]となります。