ロードバイクやマウンテンバイクはスプロケットをチェーンが移動して変速する「外装変速」が主流ですが、コンポメーカーのシマノはハブの内部で変速する「内装変速」にも力を入れています。ママチャリの「内装３段」なんかが代表的ですが、内装変速の究極は11段変速の「ALFINE」です。
内装変速のメリットは、チェーンがギア間を移動しないのでチェーン落ちのリスクが少ないこと、変速のメカニズムがハブ内部に納まっているのでメンテナンスの頻度が少なくて済む、ペダルを止めている時でも自由に変速できる、などが挙げられます。
逆にデメリットとしては、重量が（とてつもなく）重い、ハブの駆動抵抗が通常より大きい、などがあり、ロードバイクに採用するには厳しいものがあります。特にスピードを求めない街乗りとして割り切れば悪くないかもしれません。
このALFINE内装変速にもDi2バージョンがあり、文字通り電気の力で変速させることが出来ます。
そのALFINE Di2を採用した完成車がBE-ALLの「BS26-Di2」です。6061アルミのシンプルなスタッカードフレームにタイヤは26インチ、前後ディスクブレーキ仕様となっています。さらにフロントにはハブダイナモのLEDのライトが標準装備されます。スタンドや泥除けも付いているので、一見すると通常のシティバイクのようですが、中身はぜんぜん違います。
ロードバイクがスーパーカー（死語）なら、この自転車は超高級セダン車といったところでしょうか。
このマニアックな完成車ですが、メーカー価格は￥208,440と、一般的なママチャリ約10台分です。ただ、ALFINE Di2の部品だけで総額12万円相当なのでパーツ構成を考えれば妥当なのかもしてません。
さて、今までのは全て前置きです。今からこの自転車がパーツ代よりも安くなります。
在庫1台限りの現金特価
４８％OFF ￥100,000（税別）
これに食指を動かされる人間はごく一部かもしれません。でもその一部にはたまらなく魅力的ではないでしょうか。
text■塚田
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名富 康之 (水曜日, 09 8月 2017 03:31)
２ヶ月ほど前の記事なので売り切れたかもしれませんね ビオール アルフィーネ11を搭載したBS26-Di2 10万円 今もありますか
気になる自転車です
お返事を待ってます お願いいたします
名富康之 (水曜日, 09 8月 2017 11:19)
在庫ありますでしょうか
有ればほしいですね
お返事を待ってます
サガミサイクル (木曜日, 10 8月 2017 11:06)
名富康之様
お返事が遅れて申し訳ございません。
ご質問のBS26-Di2はただ今在庫ございます。
ぜひご検討下さいませ。
リアルタイムの在庫については
下記までお電話にてお問合せ下さいませ。
サガミサイクル ロードバイク本館
TEL:045-364-3733
yone (水曜日, 17 1月 2018 20:26)
ご質問宜しでしょうか。もうないと思いますが、ビオールBS-26の在庫は、ありますか？
サガミサイクル (木曜日, 18 1月 2018 11:06)
yone様
お問合せ頂きありがとうございます。
こちらの商品は売り切れとなります。
ご希望にそえず大変申し訳ございません。