ERGON

人間工学の粋を尽くしたロード用サドル。

上部パッドには、ライダーにフィットし疲労を軽減する軟質パッドと、下部パッドには、衝撃を緩和する硬質パッドを採用し、サドルのベースとなるシェルには、坐骨への突き上げを分散する薄型、高柔軟性"3Dサドルシェル"を採用。悪路やロングライドで特に威力を発揮します。

※7x9mmカーボンレール、カーボンファイバーシェル仕様モデル

• Sサイズ:L285xW135mm(座骨幅90～110mm)180g
• Mサイズ:L285xW145mm(座骨幅110～130mm)200g
• Lサイズ:L285xW155mm(座骨幅130～150mm)205g

人間工学の粋を尽くしたロード用サドル。

上部パッドには、ライダーにフィットし疲労を軽減する軟質パッドと、下部パッドには、衝撃を緩和する硬質パッドを採用し、サドルのベースとなるシェルには、坐骨への突き上げを分散する薄型、高柔軟性"3Dサドルシェル"を採用。悪路やロングライドで特に威力を発揮します。

※チタン合金レール、カーボンファイバーシェル仕様モデル

• Sサイズ:L285xW135mm(座骨幅90～110mm)215g
• Mサイズ:L285xW145mm(座骨幅110～130mm)235g
• Lサイズ:L285xW155mm(座骨幅130～150mm)245g

人間工学の粋を尽くしたロード用サドル。

上部パッドには、ライダーにフィットし疲労を軽減する軟質パッドと、下部パッドには、衝撃を緩和する硬質パッドを採用し、サドルのベースとなるシェルには、坐骨への突き上げを分散する薄型、高柔軟性"3Dサドルシェル"を採用。悪路やロングライドで特に威力を発揮します。

※チタン合金レール、グラスファイバーコンポジットシェル仕様モデル

• Sサイズ:L285xW135mm(座骨幅90～110mm)245g
• Mサイズ:L285xW145mm(座骨幅110～130mm)270g
• Lサイズ:L285xW155mm(座骨幅130～150mm)280g

日本でも盛り上がりを見せるシクロクロスに特化した"SRX3"。

前後への大きな動きに合わせたＶシェイプ、自転車を押すときを配慮したテールデザインを採用。大腿部の当たるサイド部分には摩擦を低減するシリコンコーティングでペダリング効率を高めています。

※クロモリレール、グラスファイバーコンポジットシェル仕様モデル

• Sサイズ:L285xW135mm(座骨幅90～110mm)245g

トピーク・エルゴンレーシングチームも使用するMTBレーシング用サドル"SMR3"。

トピーク・エルゴンレーシングチームからのフィードバックをもとにMTBレーシングに最適なペダル形状、パッド配置に設計。大腿部の当たるサイド部分には摩擦を低減するシリコンコーティングでペダリング効率を高めています。

※7x9mmカーボンレール、カーボンファイバーシェル仕様モデル

• Sサイズ:L285xW135mm(座骨幅90～110mm)185g
• Mサイズ:L285xW145mm(座骨幅110～130mm)195g
• Lサイズ:L285xW155mm(座骨幅130～150mm)200g

トピーク・エルゴンレーシングチームも使用するMTBレーシング用サドル"SMR3"。

トピーク・エルゴンレーシングチームからのフィードバックをもとにMTBレーシングに最適なペダル形状、パッド配置に設計。大腿部の当たるサイド部分には摩擦を低減するシリコンコーティングでペダリング効率を高めています。

※チタン合金レール、カーボンファイバーシェル仕様モデル

• Sサイズ:L285xW135mm(座骨幅90～110mm)220g
• Mサイズ:L285xW145mm(座骨幅110～130mm)230g
• Lサイズ:L285xW155mm(座骨幅130～150mm)235g

トピーク・エルゴンレーシングチームも使用するMTBレーシング用サドル"SMR3"。

トピーク・エルゴンレーシングチームからのフィードバックをもとにMTBレーシングに最適なペダル形状、パッド配置に設計。大腿部の当たるサイド部分には摩擦を低減するシリコンコーティングでペダリング効率を高めています。

※チタン合金レール、グラスファイバーシェル仕様モデル

• Sサイズ:L285xW135mm(座骨幅90～110mm)235g
• Mサイズ:L285xW145mm(座骨幅110～130mm)245g
• Lサイズ:L285xW155mm(座骨幅130～150mm)250g

オールマウンテン/トレイルでの快適性を追求した"SMA3"。

SME3をベースにクッション性を向上。Ｖシェイプやスローピングさせたフラットな後部形状などを採用し、ポジションの変更がおこないやすいようデザインされています。

※チタン合金レール、グラスファイバーコンポジットシェル仕様モデル

• Sサイズ:L275xW135mm(座骨幅90～110mm)240g
• Mサイズ:L275xW145mm(座骨幅110～130mm)245g

オールマウンテン/トレイルでの快適性を追求した"SMA3"。

SME3をベースにクッション性を向上。Ｖシェイプやスローピングさせたフラットな後部形状などを採用し、ポジションの変更がおこないやすいようデザインされています。

※クロモリレール、グラスファイバーコンポジットシェル仕様モデル

• Sサイズ:L275xW135mm(座骨幅90～110mm)260g
• Mサイズ:L275xW145mm(座骨幅110～130mm)265g

ダウンヒルライディングに最適化されたサドル”SMD2”。

プロダウンヒルライダーの協力を得て開発されたダウンヒル用サドル。サドル後部をフラットに設計することで、リアサスペンション作動時にタイヤとサドルが接触しないよう大きなクリアランスを確保しています。サドル形状はダウンヒルライディングでのスムーズな動きを可能にする流線形フォルムを採用。サドル外周には、ペダリング時の摩擦を低減するコーティングが施されています。

※クロモリレール、カーボンファイバーコンポジットシェル仕様モデル

• 着座面には滑り止めパターンを採用。
• 205g

ダウンヒルライディングに最適化されたサドル”SMD2”。

プロダウンヒルライダーの協力を得て開発されたダウンヒル用サドル。サドル後部をフラットに設計することで、リアサスペンション作動時にタイヤとサドルが接触しないよう大きなクリアランスを確保しています。サドル形状はダウンヒルライディングでのスムーズな動きを可能にする流線形フォルムを採用。サドル外周には、ペダリング時の摩擦を低減するコーティングが施されています。

※クロモリレール、ナイロンコンポジットシェル仕様モデル

• 220g

下りをメインとしながら、しっかりとしたペダリング効率も求められるエンデューロ用サドル"SME3"。

下りの場面で活きる前後への大きな動きに合わせたＶシェイプと着座位置が変更しやすいフラットなトップ形状など、登りもあるエンデューロに最適化。大腿部の当たるサイド部分には摩擦を低減するシリコンコーティングでペダリング効率を高めています。

※チタン合金レール、カーボンファイバーシェル仕様モデル

• Sサイズ:L280xW135mm(座骨幅90～110mm)225g
• Mサイズ:L280xW145mm(座骨幅110～130mm)230g